Latihan Soal - SD/MI - SMP/MTs - SMA | Kategori : Semua Soal
Latihan Soal Sistem Starter - Otomotif SMK Kelas 12
Preview:
Pada saat melakukan pemeriksan armature maka untuk mengetahui kondisi armature coil masih bagus maka probe (+) dan (-) AVO meter dihubungkan antara ….
A. Komutator dengan bodi ada hubungan
B. Komutator dengan bodi tidak ada hubungan dan antara komutator tidak ada
C. Komutator dengan bodi ada hubungan dan antara komutator tidak ada
D. Komutator dengan bodi tidak ada hubungan dan antara komutator berhubungan
E. Komutator dengan bodi tidak ada hubungan semua.
Pemeriksaan komponen motor starter nomor 1, 4, dan 6 pada gambar berikut ini merupakan pemeriksaan …
A. hubungan masa komutator, hubungan masa sikat, hubungan masa field coil
B. hubungan masa komutator, continuity test sikat dan hubungan masa field coil
C. hubungan terbuka segmen komutator, hubungan masa sikat dan hubungan field coil
D. hubungan terbuka segmen komutator, continuity test sikat dan hubungan tertutup pada field coil
E. hubungan tertutup segmen komutator, continuity test sikat dan ground test field coil
Gambar berikut berhubungan dengan pemeriksaan komponen motor starter. Pemeriksaan ini dilakukan untuk memeriksa …
A. Kinerja hold in Coil
B. Kinerja pull in Coil
C. Kinerja motor tanpa beban
D. Kinerja motor dengan beban ringan
E. Kinerja motor dengan beban penuh
Perhatikan gambar cara kerja motor starter di bawah ini. Gambar tersebut menunjukan cara kerja pada saat …
A. Starter Switch posisi OFF
B. Mesin hidup petaran rendah
C. Starter Switch posisi ON
D. Pinion Berkaitan Penuh
E. Mesin hidup petaran tinggi
Bagian yang mempertahankan agar pluyer pada selenoid motor starter tetap menghubungkan terminal 30 denga terminal C, sesaat setelah pinion gear berkaitan penuh adalah …
A. Field coil
B. Hold in coil
C. Field in coil
D. Pull in coil
E. Primary coil
Ketika kunci kontak distart, motor starter tidak bisa berputar. Setelah dilakukan pemeriksaan dengan menghubungkan terminal C ke kutub positif baterai dan menghubungkan body motor starter ke kutub negative baterai, ternyata motor starter bisa berputar. Apa penyebabnya ?
A. Field coil terbakar
B. Sikat motor starter aus
C. Kumparan pull in coil putus
D. Komutator sudah aus
E. Pemegang sikat ada yang putus
Ketika kunci kontak distart, motor starter tidak bisa berputar. Setelah dilakukan pemeriksaan dengan menghubungkan terminal C ke kutub positif baterai dan menghubungkan body motor starter ke kutub negative baterai, ternyata motor starter bisa berputar. Apa penyebabnya ?
A. Field coil terbakar
B. Sikat motor starter aus
C. Kumparan pull in coil putus
D. Komutator sudah aus
E. Pemegang sikat ada yang putus
Suatu kasus pada kendaraan yaitu pada waku kunci kontak diposisikan Start “ST” Motor stater berputar sesaat lalu mati kemudian berputar lagi demikian terus berulang-ulang. salah satu penyebabnya adalah…
A. Hold in coil solenoid putus
B. Pull in coil solenoid putus
C. Kabel terminal 50 putus
D. Brush motor stater aus
E. Field coild putus
Bagian yang menarik plunger pada solenoid motor starter untukmenghubungkan terminal 30 dengan terminal C, sesaat setelah kunci kontak ”ON” adalah …….
A. Field coil
B. Field in coil
C. Primary coil
D. Pull in coil
E. Hold in coil
Motor stater tidak mau berhenti berputar padahal kunci kontak sudah di posisikan pada “IG”, hal ini disebabkan oleh…
A. Hold in coil solenoid putus
B. Pull in coil selonoid putus
C. Plat kontak solenoid lengket
D. Roda gigi motor stater stater aus
E. Terminal 50 berhubungan dengan ground
Tentang LatihanSoalOnline.com
Latihan Soal Online adalah website yang berisi tentang latihan soal mulai dari soal SD / MI Sederajat, SMP / MTs sederajat, SMA / MA Sederajat hingga umum. Website ini hadir dalam rangka ikut berpartisipasi dalam misi mencerdaskan manusia Indonesia.